Uber y Lyft dicen que se retirarán de Minneapolis después de que el consejo anule el veto del alcalde

Uber y Lyft han manifestado su intención de retirar los servicios en Minneapolis (y en el caso de Uber, las Ciudades Gemelas) después de que el Ayuntamiento de Minneapolis anulara el veto del alcalde Jacob Frey a la ordenanza para aumentar el salario de los conductores de viajes compartidos.

El consejo votó 10-3 para superar el veto del alcalde. Los miembros del consejo originalmente votaron 9 a 4 para aprobar la nueva ordenanza, y la concejala Emily Koski cambió su voto para anular el veto el jueves.

La ordenanza entrará en vigor el 1 de mayo y su aprobación provocó una rápida respuesta de Lyft, diciendo que suspenderá los servicios en Minneapolis en esa fecha, mientras que Uber dice que retirará los servicios en todo el área metropolitana.

Koski dijo que cambió su postura porque quería tiempo para revisar el informe del grupo de trabajo estatal sobre el pago de viajes compartidos que se publicó la semana pasada, un día después de que el consejo aprobara originalmente la ordenanza.

El informe del Departamento de Trabajo e Industria de Minnesota analizó datos de viajes de un conjunto de datos de 2022 de más de 18 millones de viajes e incluye aportes de una encuesta de más de 1.800 conductores de empresas de redes de transporte (TNC).

El informe encontró que los conductores en las Ciudades Gemelas ganaban alrededor de $14,48 en promedio por hora, por debajo del salario mínimo de $15,57 de Minneapolis.

El estudio dice que un nivel salarial de hasta $1,21 por milla y 49 centavos por minuto para viajes a través de las Ciudades Gemelas cumpliría con el nivel de salario mínimo y también podría incluir beneficios como seguro médico, licencia remunerada y jubilación.

Sin embargo, la ordenanza de Minneapolis exige que a los conductores se les pague más que esto, 1,40 dólares por milla y 51 centavos por minuto. Frey había abogado anteriormente por 1,20 dólares por milla y 35 centavos por minuto.

Los miembros del consejo Robin Wonsley, Jason Chávez y Jamal Osman fueron coautores de la política, que también garantiza que los conductores reciban el 80% de los viajes cancelados y ganen no menos de $5 por cada viaje.

Lyft dijo en un comunicado el jueves que la ordenanza adoptada "tiene profundos defectos" y confirmó que pondría fin a sus operaciones en la ciudad el 1 de mayo.

Uber dijo que está "decepcionado" que el ayuntamiento "decidió ignorar los datos y expulsar a Uber de las Ciudades Gemelas, dejando a 10.000 personas sin trabajo y dejando a muchas varadas". La compañía agrega que finalizará sus servicios en el área metropolitana de Twin Cities cuando la ley entre en vigencia, diciendo que Twin Cities será la primera área metropolitana de Estados Unidos sin Uber.

El ayuntamiento ha mencionado que varias pequeñas empresas emergentes de viajes compartidos están trabajando actualmente con la ciudad en la concesión de licencias y los preparativos para su lanzamiento según las nuevas regulaciones.

El consejo y Frey aún pueden modificar la ordenanza hasta el 1 de mayo.