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Nuevo servicio de tren diario entre Twin Cities y Chicago comenzará el 21 de mayo



Una nueva segunda conexión ferroviaria diaria, prometida desde hace mucho tiempo, entre las Ciudades Gemelas y Chicago comenzará a operar el 21 de mayo.


El servicio Borealis operará diariamente entre las dos principales áreas metropolitanas, haciendo 11 paradas en el camino, incluidas Red Wing, Winona, Wisconsin Dells y Milwaukee.



Con 7 horas y 24 minutos, es entre 27 y 31 minutos más rápido que el tren cama Empire Builder, que hasta el 21 de mayo era la única conexión ferroviaria anterior entre las dos ciudades, con parada en St. Paul en su largo viaje entre Chicago y Seattle. /Portland.


También ofrece horarios más convenientes para los viajeros, especialmente aquellos que salen de Chicago. Actualmente el Empire Builder sale de Chicago a las 3:05 p.m. y llega a St. Paul's Union Station justo antes de las 11 p.m.



Los Borealis saldrán de Chicago a las 11:05 a. m. y llegarán a St. Paul a la hora mucho más razonable de las 6:29 p. m.

Yendo de las Ciudades Gemelas a Chicago, el Empire Builder actualmente sale a las 8:50 a.m. y llega a las 4:45 p.m., el Borealis saldrá a las 11:50 a.m. y llegará a las 7:14 p.m.


Aquí están las paradas:

San Pablo, Minnesota, EE.UU.

Red Wing, Minnesota, EE.UU.

Winona, Minnesota, EE.UU.

La Crosse, Wisconsin, EE.UU.

Tomah, Wisconsin, EE.UU.

Wisconsin Dells, Wisconsin, EE.UU.

Portage, Wisconsin, EE.UU.

Columbus, Wisconsin, EE.UU.

Milwaukee, Wisconsin, EE.UU.

Aeropuerto de Milwaukee, Wisconsin

Sturtevant, Wisconsin, EE.UU.

Glenview, Illinois

Chicago, IL


La financiación para la nueva ruta fue aprobada por la Legislatura de Minnesota en 2021 y firmada por el gobernador Tim Walz, proporcionando 10 millones de dólares para financiar el segundo viaje diario de ida y vuelta entre las ciudades como parte de un proyecto de ley de transporte general de 7 mil millones de dólares.


La financiación adicional provino de una subvención del gobierno federal de $32 millones, $6,2 millones del estado de Wisconsin y $5 millones de Amtrak.



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