Metro Transit agrega 25 autobuses eléctricos, con la esperanza de ser ecológico y ahorrar a largo plazo

El Consejo Metropolitano y Metro Transit están haciendo una inversión considerable en energía limpia.

El consejo aprobó recientemente 34 millones de dólares para comprar nuevos autobuses eléctricos.

La inversión cuenta con el respaldo de $21,6 millones en subvenciones de la Administración Federal de Tránsito.

Brian Funk, director de operaciones de Metro Transit, dice que el dinero pagará cinco autobuses de 60 pies que deberían estar disponibles en 2025, junto con 20 autobuses de 40 pies que estarán disponibles en 2026.

“Los autobuses de 60 pies cuestan casi $2 millones por autobús y los autobuses de 40 pies cuestan alrededor de $1,3 millones por autobús”, dijo Funk.

Las versiones diésel de estos autobuses cuestan mucho menos dinero. Funk dice que un autobús de 60 pies propulsado por diésel cuesta alrededor de 1 millón de dólares y un autobús de 40 pies cuesta alrededor de 850.000 dólares.

Metro Transit recibió su primer lote de vehículos eléctricos hace unos cinco años.

“Esta es una nueva tecnología en nuestra industria. Entonces, hemos podido aprender mucho”.

En los últimos cinco años, Funk dice que esos ocho autobuses le han ahorrado a Metro Transit alrededor de 40,000 galones de combustible diesel, pero hasta ahora, Funk dice que los ahorros en combustible no han compensado el costo adicional de los autobuses mismos.

Funk dice que los ahorros deberían llegar con el tiempo. Dice que la mayoría de los autobuses duran al menos 12 años, por lo que a este primer lote de autobuses eléctricos le deberían quedar al menos siete años de vida útil.

En los próximos cinco años, Funk dice que Metro Transit espera llegar a unos 100 autobuses eléctricos. Ese número sigue siendo relativamente pequeño en comparación con la flota general, que según Funk incluye alrededor de 800 autobuses en el área de Twin Cities.